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12万平方米,专停地铁!成都回龙停车场“三权”移交

四川在线记者 张明海 6月10日,记者从中建三局获悉,成都地铁6号线三期机电工程顺利完成回龙停车场“三权”(轨道工程的指挥权、使用权、管理权)移交,实现了从…

12万平方米,专停地铁!成都回龙停车场“三权”移交

四川在线记者 张明海

6月10日,记者从中建三局获悉,成都地铁6号线三期机电工程顺利完成回龙停车场“三权”(轨道工程的指挥权、使用权、管理权)移交,实现了从建设到运营的转变,为6号线的开通打下坚实基础。

本次整体移交包括运用库,检修库,工程车库,牵混所,辅助用房,洗车库,材料库,受电弓棚,咽喉区,综合管沟,及室外园林。中建三局工程总承包公司安装分公司成都轨道交通6号线三期回龙停车场站长吕新胜介绍:“停车场总建筑面积12万平方米,承担着6号线车辆运用管理、装备保养、列车检查、洗车等日常保养,在经过3个多月科学、有序、安全的管理,顺利完成全功能预测和全点位预测,提前5天完成了整体移交。”

12万平方米,专停地铁!成都回龙停车场“三权”移交

为确保6号线三期回龙停车场的顺利移交,项目团队主动承担起停车场“机电总包”职能,统筹管理综合监控系统、通信系统、空调系统、照明系统、排水系统、消火栓系统等单位,有效的解决了管理效率不高、管理秩序混乱的局面。同时还实行包保制,制定移交销项制度,进度及时更新施工周计划、月计划,并监督推进施工进度。

“在高标准实现移同时,我们也积极为业主实现价值延伸。”该项目负责人郭震说,在项目建设过程中,我们经过BIM演练发现,按照图纸,停车场湿式报警阀组至5号线的消防水泵控制箱联锁接线有15组之多,经过优化,项目团队对端子箱并线,作为一条主线接入5号线,这样一来减少了13组电缆共同路径部分的电缆敷设。项目马上同设计师、火灾报警单位沟通,经三方研究一致同意该方案,这样既减少了施工成本,又节约了原材料,也为后期管线检修赢得了空间、提供了便利。

12万平方米,专停地铁!成都回龙停车场“三权”移交

“项目通过提前预想、多方协调、倒排工期等手段,采用调试倒逼施工、施工人员倒班等措施,有效地加快了施工进度。”机电指挥长王富圣说,成都地铁6号线三期是成都地铁成网的关键一环,与成都地铁5号线一起成为成都地铁网络的"任督二脉",开通后,将缓解成都老城区南北向交通压力,加强南部高新区及天府新区之间的交通联系。

目前,成都地铁6号线三期进入紧锣密鼓地调试、收尾阶段,今年年底包含成都6号线三期在内的5条地铁线(7个项目)将开通运行,成都地铁运营里程将翻一番,越上500公里大关。

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